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巨野5万元左右个人二手车转让
发布时间:2022-05-24 点击量:0

外观方面,造型沉稳大气,侧面的线条肌肉感满满,自我感觉比21款要时尚一点,新款帕萨特更加年轻化。前脸的栅格非常耐看,侧面的线条也是非常流畅的,立体感十足,让人看着非常有力量感,车身也更加修长,时尚感更强。内饰方面中控大屏,车载导航,音乐声音听着也舒服,细节到位,安全配置也不少。同时车内支持多媒体系统,索然感觉新车有点异味,但是感觉通风一段时间后,异味就消除了,这是所有车都避免不了的。性价比还是很高的。

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巨野二手车别克英朗。下格栅非常的细长,采用了贯穿车头的设计,中网采用了黑色饰板装饰,在侧面的设计上,巨野二手车别克英朗侧面采用了双腰线的设计,线条非常流畅,双色搭配的后视镜搭配车窗边缘处的黑色饰条,让车子整体的设计看上去更加大气时尚,巨野二手车别克英朗的轮圈采用的是多辐条样式的设计,与整体的设计非常匹配。汽车的尾部样式设计的很简洁,尾灯组相当的饱满,和前大灯组相呼应,尾部的辨识灯带比较修长。坐进车内,整体造型符合当下主流设计,内饰采用了明显的美式风格,使整个中控台非常“扁”,只配备了3.5英寸液晶面板和7英寸中控液晶屏,内饰风格保守,科技感稍微不足。好在别克英朗的座椅宽大舒适,加上不错的支撑性,能挽回一点内饰用料和设计上的失分。动力方面,根据车型不同搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机,最大马力分别为113PS和163PS,最高车速分别为180KM/H和195KM/H,均满足国六排放标准,传动系统均匹配六速手自一体变速箱,悬架上选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,日常行车时不会有太大颠簸,综合油耗百公里5.3L

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帕萨特 330TSI 尊贵版采用了全黑的皮质材料进行包覆,而出现于座位上的针脚也很体贴,座位舒适度还算不错。并配备了电动调节、座椅加热、座椅通风以及座位记忆等多项的功能,十分的务实。它的后排空间绰绰有余,可以应付日常用到的家居需求,不过由于地台正中间隆起了比较高,所以对于中间的乘客来说并不是很友善。此外,这款车还配备了后排独立空调、后风挡遮阳帘、后排座椅电暖和后排头部气囊。

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一直以来,SUV和皮卡在美国很流行,这就意味着愿意出手的二手SUV相对较少,而等待的潜客会很多,于是价格会比较坚挺。如果你不是狂热的SUV粉儿,建议看一下不太热门的车型,比如轿车、两厢车、面包车、或前驱的SUV,价格一定更美丽。先定好买车预算,算出月供和相关总费用。向自己的开户行或贷款机构问出自己的最优利率,然后再去巨野二手车商那儿。如果车商给的贷款方案不如自己问的优惠,那你心里就有数了。开始试驾之前,请再次确认这辆巨野二手车的尺寸符合你的需求,座椅足够舒适,操作机构和车机系统不会让你恼火,发动机怠速声音正常。试驾时,要留心尾气是否有可疑烟雾、车内是否有烧机油的气味、行驶中是否有异响和振动、空调是否正常工作、辅助驾驶功能是否正常。

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新帕萨特在外观方面最容易感知的变化就是,新增了“双面设计”,除了普通版外观以外,还提供了新推出的“星空版”前脸。这其实是不少豪华品牌惯用方法,一个设计偏重豪华,另一个外观设计偏重运动,就看您要秀哪一面。对于新帕萨特的两款前脸造型,追求时尚的消费者,微信彩铃制作可以选择全新设计的星空式格栅前脸,格栅内部以银河星空为设计理念,运用参数化方式排布点状造型元素,呈现向外扩散的视觉效果,使整个前脸看起来更具活力。而点阵式精工格栅前脸则延续了家族经典设计语言,点段式镀铬饰条呈矩阵式水平排列,营造出更为宽大的视觉效果。

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油耗和操纵性方面,现在我驾驶的这台车行驶了不到一千公里,表显的话是8.4左右,作为中型车这个油耗还是可以接受的。后期在观察吧,跑高速的话应该会降一点。操控方面,我感觉方向盘还是非常轻松的,减震也非常舒适,底盘比较软,不会有生硬的颠簸感。新手也是很好驾驭的,油门和刹车方面设计的也很合理,反应非常快,轻点刹车就可以。舒适性和操纵方面,座椅坐着很舒服,软硬适中,空调的制冷也不错,开一会整个车都很凉爽,座椅对人的支撑也很到位,腰部支撑功能让人长时间驾驶也不会感到疲劳,很轻松的感觉。这也是帕萨特的卖点之一。

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内饰设计有着很大的提升,融入了现在流行的双联屏,整个车内更具科技氛围。中控台覆盖有多种材质,还有红色缝线的点缀,层次感更丰富。用料以软硬材质搭配为主,也是这个级别常见的设计。方向盘还是我们熟悉的飞翼造型,加入银色饰板和红色缝线的点缀,看起来不会很单调,我们推荐的追风版车型采用的是真皮方向盘,支持手动四向调节,但是全系都没有配备换挡拨片。实体的多功能按键在驾驶过程中也更加方便操作。全液晶仪表的尺寸达到10.25英寸,整体的显示效果非常好,车辆信息显示也比较丰富,UI动画设计很有未来感。在全地图引导模式下,可以实现3D显示,科技感更强。两款车型均配备了双10.25英寸组合而成的双联屏,中控台布局层次感更好,并且材质质感也有所提升。此外,新车还搭载了巨野二手车最新的eConnect 3.0智能互联系统,可支持多屏联动、智能分屏、3D动效等功能。另外,新车还支持OTA远程升级,并内置了科大讯飞语音系统。

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操控和动力方面,方向盘的话,感觉比较轻,操控起来也比较得心应手,刹车也非常灵,轻点就可以,车子驾驶起来手感非常舒适,方向盘加上电子助力,转向轻盈灵活。一开始感觉这台车大而笨重,驾驶起来这种感觉还是出乎意料的。动力的话,搭配2.0T的发动机,只要舍得给油,帕萨特的响应还是非常给力的,拥有很出色的表显。这个价位有这种表显也是比较合理的。全系标配的外后视镜电动折叠,加热和调节,也是非常优秀的,20万价位的话,我建议大家还是首选帕萨特,这是无疑的选择,最主要这也是父母首选的选择。不管是商务和公务车之间都是倍有面的。

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